การประยุกต์ใช้กล้องเอนโดสโคปอุตสาหกรรมในการตรวจสอบและบำรุงรักษายานพาหนะทางรถไฟ

กล้องเอนโดสโคปบำรุงรักษารถไฟ, กล้องเอนโดสโคปบำรุงรักษารถไฟความเร็วสูง, กล้องเอนโดสโคปตรวจสอบรถไฟใต้ดิน, กล้องเอนโดสโคปรถไฟ, กล้องเอนโดสโคปรถไฟ
เมื่อตลาดเปลี่ยนแปลง อุตสาหกรรมรถไฟก็มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วและเร็วขึ้น ในเวลาเดียวกัน อุตสาหกรรมระบบรางยังได้เพิ่มข้อกำหนดที่สูงขึ้นในด้านคุณภาพและประสิทธิภาพของการบำรุงรักษาและยกเครื่องยานพาหนะที่ใช้รางรถไฟอีกด้วย ดังนั้น กระทรวงรถไฟในประเทศของฉันจึงได้ปฏิรูประบบการบำรุงรักษายานพาหนะรถไฟของประเทศของฉันตามสถานการณ์จริงของการบำรุงรักษายานพาหนะในตลาดรถไฟ ยืดระยะเวลาการซ่อมโรงงานและการซ่อมแซมส่วนต่างๆ และลดระยะเวลาในการบำรุงรักษายานพาหนะ ดังนั้นจะปรับปรุงประสิทธิภาพของงานบำรุงรักษาให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ภายใต้สมมติฐานในการสร้างความมั่นใจในคุณภาพการบำรุงรักษารถยนต์รถไฟ เรื่องนี้กลายเป็นข้อกังวลของพนักงานซ่อมบำรุงยานพาหนะรถไฟจำนวนมาก ฉบับนี้จะแนะนำเครื่องมือตรวจสอบการบำรุงรักษายานพาหนะทางรถไฟรูปแบบใหม่และการนำไปใช้ในการบำรุงรักษายานพาหนะทางรถไฟ

การใช้กล้องเอนโดสโคปทางอุตสาหกรรมในการตรวจสอบการบำรุงรักษายานพาหนะ

ข้อแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างการตรวจสอบด้วยการส่องกล้องทางอุตสาหกรรมและวิธีการตรวจสอบแบบไม่ทำลายอื่นๆ ก็คือ การตรวจสอบสามารถสะท้อนพื้นผิวภายในและภายนอกของวัตถุที่ได้รับการตรวจสอบได้โดยตรง โดยไม่จำเป็นต้องตัดสินการมีอยู่ของข้อบกพร่องผ่านการเปรียบเทียบข้อมูลหรือทักษะและประสบการณ์ของผู้ตรวจสอบ และในเวลาเดียวกันของการตรวจสอบ เราสามารถใช้อุปกรณ์เอนโดสโคปทางอุตสาหกรรมเพื่อบันทึกหรือถ่ายภาพกระบวนการตรวจสอบทั้งหมดแบบไดนามิก และสามารถทำการวิเคราะห์เชิงปริมาณเกี่ยวกับข้อบกพร่องที่พบ และวัดความยาวและพื้นที่ของข้อบกพร่องได้

โดยทั่วไป การตรวจสอบด้วยการส่องกล้องทางอุตสาหกรรมมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการรถไฟ ซึ่งเกี่ยวข้องกับสาขาต่างๆ เช่น การพัฒนาและการผลิตยานยนต์วิศวกรรมการรถไฟและยานพาหนะขนส่ง การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม และแม้แต่ในกระบวนการโครงสร้างพื้นฐานของทางรถไฟ เช่น สะพานและอุโมงค์ การประยุกต์ใช้กล้องวิดีโออุตสาหกรรมยังสามารถพบได้ในการก่อสร้างและการบำรุงรักษา จากนั้นในงานบำรุงรักษายานพาหนะที่ใช้รถไฟ การใช้งานหลักของกล้องเอนโดสโคป ได้แก่ กระปุกเกียร์ เพลาแนวนอนกลวง มอเตอร์ไฟฟ้า โครงข้างโบกี้ หมอนข้างและสปริงดูดซับแรงกระแทก การตรวจสอบระบบปรับอากาศและระบบระบายอากาศ ฯลฯ

การตรวจสอบกระปุกเกียร์

ด้วยการใช้งานและการทำงานของหัวรถจักร หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่กระปุกเกียร์ฉุดจะมีปัญหา เช่น การสึกหรอของเกียร์และการกัดที่ไม่ดี และสถานการณ์ที่ร้ายแรงยังจะทำให้กระปุกเกียร์หลุดและตกรางอีกด้วย ใช้วิธีการตรวจจับเอนโดสโคปทางอุตสาหกรรม ใช้ท่อสอดแบบโค้งงอได้และมีไกด์ เข้าไปในด้านในของกระปุกเกียร์ผ่านช่องสังเกตน้ำมันของกระปุกเกียร์ และตรวจสอบสภาพเกียร์และดูว่ามีสิ่งแปลกปลอมที่ด้านล่างของกระปุกเกียร์หรือไม่ วิธีการตรวจสอบนี้สามารถแสดงสถานการณ์ภายในของกระปุกเกียร์ได้อย่างสังหรณ์ใจ และด้วยฟังก์ชันการบันทึกภาพของกล้องเอนโดสโคปทางอุตสาหกรรม ทำให้เราสามารถถ่ายภาพสถานการณ์ที่ตรวจสอบและทำให้การวินิจฉัยจากระยะไกลเป็นไปได้

การตรวจสอบมอเตอร์ฉุด

มอเตอร์ฉุดของหัวรถจักรมักจะติดตั้งที่ด้านล่างของหัวรถจักร ไม่เพียงแต่สตาร์ทและหยุดบ่อยครั้งเท่านั้น แต่ยังสั่นอย่างมากระหว่างการทำงานและมีพื้นที่ติดตั้งน้อย อีกทั้งยังต้องทนต่อการบุกรุกของลม ทราย ฝน หิมะ และฝุ่นอีกด้วย โดยทั่วไป ข้อบกพร่องของมอเตอร์ส่วนใหญ่ได้แก่ ไฟไหม้วงแหวนมอเตอร์ (เกิดจากการดูดน้ำมันเครื่องหรือแปรงหัก) ความเสียหายของฉนวน การสึกหรอของแบริ่ง การแตกหักระหว่างกลุ่มขดลวดหรือสายไฟตะกั่ว และการเชื่อมต่อที่ยึดแปรง ในระหว่างการซ่อมแซมส่วนต่างๆ เราจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนและแยกชิ้นส่วนมอเตอร์ออกทั้งหมดเพื่อให้การตรวจสอบเสร็จสมบูรณ์ แต่หลังจากใช้กล้องเอนโดสโคปอุตสาหกรรม เราสามารถสอดกล้องเอนโดสโคปอุตสาหกรรมผ่านหน้าต่างการบำรุงรักษาหรือรูระบายความร้อนเพื่อตรวจสอบเพื่อสังเกตคราบน้ำมัน การสะสมของคาร์บอนภายใน มอเตอร์ สภาพของตลับลูกปืนและสายนำ

การตรวจสอบเพลากลวง

ด้วยการส่งเสริมและการประยุกต์ใช้รถไฟความเร็วสูงที่ใช้พลังงานไฟฟ้า การใช้งานเพลากลวงของชุดล้อก็กว้างขวางมากขึ้นเช่นกัน โดยทั่วไปการตรวจจับเพลากลวงจะดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์ตรวจจับข้อบกพร่องล้ำเสียงสำหรับการตรวจจับข้อบกพร่องของเพลาทั้งหมด และพบชิ้นส่วนที่น่าสงสัย เช่น การกัดกร่อน สนิม และการสึกหรอ เมื่อใช้กล้องเอนโดสโคปทางอุตสาหกรรมเพื่อตรวจดูภายในเพลากลวง ให้ตรวจสอบชิ้นส่วนที่น่าสงสัยของความเสียหายอย่างระมัดระวัง เนื่องจากผลกระทบจากการขยายการสังเกตของกล้องเอนโดสโคปทางอุตสาหกรรม พนักงานจึงสามารถใช้เครื่องซอฟต์แมชชีนแบบสุ่มของอุปกรณ์เอนโดสโคปอุตสาหกรรมเพื่อตรวจสอบสถานที่ปฏิบัติงานที่สถานที่ตรวจสอบได้ หลังจากบันทึกภาพและบันทึกวิดีโอเสร็จแล้ว ให้ตรวจสอบข้อบกพร่องอีกครั้งผ่านคอมพิวเตอร์ในสตูดิโอ สร้างการสำรองข้อมูลไฟล์การตรวจสอบ และวัดข้อบกพร่องอีกครั้ง เพื่อให้งานตรวจสอบมีความแม่นยำมากขึ้น และติดตามผลอีกครั้ง -การเปรียบเทียบการตรวจสอบกลายเป็นความจริง

การตรวจจับการสะสมของคาร์บอนของเครื่องยนต์สันดาปภายใน

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลของหัวรถจักรสันดาปภายใน หากมีการสะสมคาร์บอนที่วาล์วไอเสีย กำลังที่มีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สันดาปภายในจะลดลงและอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะลดลง ขณะนี้สามารถสอดกล้องเอนโดสโคปวิดีโออุตสาหกรรมเข้าไปในกระบอกสูบผ่านหัวเทียนเพื่อตรวจสอบภายในของเครื่องยนต์ได้

เช็คอื่น ๆ

นอกเหนือจากการใช้งานการตรวจสอบบางส่วนที่กล่าวถึงข้างต้นแล้ว กล้องวิดีโอทางอุตสาหกรรมยังใช้ในการตรวจสอบหลายอย่างอีกด้วย เช่น การตรวจสอบระบบปรับอากาศและระบายอากาศของตู้โดยสาร การตรวจสอบกล่องเกียร์สันดาปภายในดีเซลของหัวรถจักรซ่อมบำรุง การตรวจสอบระบบประตูของยานพาหนะรางในเมือง การตรวจสอบคุณภาพการก่อสร้าง และการตรวจสอบอายุของโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ โครงการต่างๆ เช่น อุโมงค์และสะพาน เป็นต้น