บทบาทสำคัญของกล้องเอนโดสโคปทางอุตสาหกรรมในการแก้ไขปัญหาอากาศยาน

ความล้มเหลวหรือความเป็นไปได้ใดๆ ของเครื่องบินถือเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อความปลอดภัยในการบิน ดังนั้นจึงต้องปฏิบัติด้วยความระมัดระวัง แม้ว่าจะต้องสงสัยว่ามีวัตถุที่ไม่รู้จักก็ตาม (เช่น เศษชิ้นส่วนเล็กๆ บนทางวิ่ง
เมื่อเข้าสู่เครื่องยนต์ของเครื่องบิน จะต้องทำการตรวจสอบอย่างละเอียด โดยเฉพาะภายในเครื่องยนต์ ตาม "คู่มือการบำรุงรักษาอากาศยาน" และข้อกำหนดของคำสั่งความสมควรเดินอากาศ มักจำเป็นต้องนำไปใช้ในทางอุตสาหกรรม
การตรวจสอบแว่นสายตา เนื่องจากเป็นวิธีการตรวจสอบด้วยภาพที่ชัดเจนมากในการชี้แจงสถานะของเครื่องบิน
ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีการผลิต เทคโนโลยีการตรวจสอบด้วยกล้องส่องกล้องจึงถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในหลายสาขา เช่น การเชื่อมภาชนะรับความดัน ท่อกระบวนการ เครื่องปฏิกรณ์ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน เป็นต้น
คุณภาพการเชื่อมของพื้นผิวด้านในของปาก รอยร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียด และข้อบกพร่องในการกัดกร่อนของสารเคมีที่ผนังด้านในล้วนเป็นวัตถุตรวจสอบที่ฉันถนัดด้วยกล้องเอนโดสโคป ในสนามการบินและอวกาศ มันถูกใช้ในการตรวจสอบเครื่องยนต์เทอร์ไบน์
นอกจากนี้ยังเร็วกว่า แม่นยำกว่า และมีประสิทธิภาพมากกว่าการสัมผัสด้วยมือและการตรวจสอบด้วยสายตาแบบดั้งเดิม เพื่อตรวจสอบว่าใบมีดของเครื่องจักรและแหวนยึดเสียหายหรือไม่
เป็นเรื่องไม่ฉลาดโดยธรรมชาติที่จะแยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์โดยที่ไม่เกิดข้อผิดพลาดที่ชัดเจนหรืออาจเป็นไปได้ และสามารถใช้กล้องเอนโดสโคปเพื่อตรวจสอบโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วน สารวัตร
ยังเป็นความท้าทายของผู้ตรวจ ภายใต้การแนะนำของภาพการตรวจสอบ ร่องรอยบางอย่างที่สามารถระบุได้ (เช่น โบลต์และน็อต ฯลฯ) ควรใช้เพื่อค้นหาพื้นที่ที่เสียหาย เครื่องมือตรวจสอบที่ดีสามารถมีบทบาทที่ดีกว่า
การสนับสนุนที่ดี
ตัวอย่างเช่น Mentor Visual iQ, Waringกล้องเอนโดสโคปอุตสาหกรรม, ใช้ CCD เซ็นเซอร์รับภาพดิจิตอลพิกเซลสูง , มีระบบส่องสว่างที่สามารถปรับแสงออกได้โดยอัตโนมัติ , และลดสัญญาณรบกวนแบบปรับได้
ความสามารถในการประมวลผลภาพ เช่น การปรับปรุงภาพและการปรับปรุงเงา เพื่อให้สามารถดำเนินการได้อย่างสม่ำเสมอภายใต้เงื่อนไขการตรวจสอบที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นในที่มืดหรือมีแสงสะท้อน หรือเพื่อค้นหาข้อบกพร่องขนาดเล็กในระยะกว้าง
ข้อบกพร่อง ผู้ตรวจสอบสามารถหาเบาะแสของข้อบกพร่องหรือความล้มเหลวในภาพที่ชัดเจน อุปกรณ์ยังมีฟังก์ชันการวัดสามมิติที่ใช้เทคโนโลยีการสแกนเฟสซึ่งสามารถวัดได้อย่างแม่นยำ
ลักษณะเฉพาะของข้อบกพร่องต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสามารถในการวัดข้อบกพร่องขนาดใหญ่ได้ในครั้งเดียว
หลังจากการตรวจสอบส่วนประกอบของเครื่องบินด้วยการส่องกล้องแล้ว มักจะมีการออกรายงานการตรวจสอบโดยละเอียด รวมถึงคำอธิบายข้อบกพร่องหรือการทำงานผิดปกติที่ตรวจพบ การวัดจากกล้องเอนโดสโคป และคุณภาพสูง
เมื่อตรวจพบข้อมูลภาพและวิดีโอ ผู้ควบคุมเครื่องจะตัดสินใจขั้นสุดท้ายตามข้อมูลนี้ และมักมีผลลัพธ์ 3 ประการ ได้แก่ เครื่องบินได้รับการปล่อยตัวเพื่อพิสูจน์ว่าสามารถบินต่อไปได้ มันได้รับอนุญาตให้บินกลับไปที่ฐาน
ซ่อมแซม; เปลี่ยนเครื่องยนต์
ค่าบำรุงรักษาเครื่องยนต์ของเครื่องบินอาจเกินหนึ่งล้านดอลลาร์ และค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเครื่องยนต์ก็สูงขึ้นไปอีก ดังนั้นผู้ปฏิบัติงานจึงต้องการหลักฐานความล้มเหลวที่ถูกต้อง เชิงปริมาณ และเห็นภาพอย่างเร่งด่วน ซึ่งจะส่งผลกระทบ

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะตัดสินใจโดยใช้ข้อมูลด้วยความมั่นใจ และการตรวจด้วยกล้องส่องกล้องก็สามารถบรรลุเป้าหมายนี้ได้ ซึ่งยังเน้นย้ำถึงบทบาทที่สำคัญของกล้องเอนโดสโคปอุตสาหกรรมในการแก้ไขปัญหาอากาศยาน